Mucit olmanın yolu: İhtiyaç tespiti, fikir ve inovasyondan geçiyor

Ürün geliştirme konusunda; fikir, inovasyon ve ihtiyaç tespiti gibi konuların öne çıktığına dikkat çeken reel sektördeki oyuncular ve akademisyenler, bu unsurların mucitliğe giden yolda temel taşlar olduğunun altını çizdi.

Türkiye Patent Hareketi Platformu tarafından TETLab Kurucusu Doç. Dr. Leyla Türker Şener’in moderatörlüğünde çevrimiçi olarak gerçekleştirilen “Türkiye’de Mucit Olmak” konulu webinar toplantısına reel sektör ve akademik camiadan birçok oyuncu katıldı. Etkinlikte konuşmacı olan Tüm Mucitler İcat İnovasyon ve Araştırma Derneği (TÜMMİAD) Başkanı Bülent Kavaklı, derneklerinin Dünya Fikrî Mülkiyet Örgütü’nün (WİPO) Türkiye temsilciliğini alarak kurulduğunu söyledi. Sonrasında Türkiye’de patenti olan mucitlerle irtibata geçtiklerini dile getiren Kavaklı, “Fikirleri olan mucitlere mentorlük yaparak farklı ülkelerde yarışmalara girmelerine destek olduk. Hedefimiz şuydu; fikirlerin dikkate alınması için bu mucitlerin uluslararası platformlarda seslerini duyurmaları gerekiyordu. Bizde dernek olarak bunu yapmaya başladık. Uluslararası yarışmalarda aldığımız başarılar neticesinde dikkatler bize kaymaya başladı ve insanların bize bakış açıları değişmeye başladı” dedi. Türkiye’yi temsil ettikleri uluslararası yarışmalarda 200’den fazla madalya kazandırdıklarının altını çizen Kavaklı, “Bu yarışmalar projelerimizin geliştirilmesinde ve farklı know-how’lar elde etmemizde etkili oldu. Bunun dışında derneğimizin 1 Milyon Hayal projesi var. Bu kapsamda 1 Milyon Patent hedefi de bizim planlarımızla uyuşuyor” açıklamalarında bulundu.

Lisans ücretlerinin bedeli 490 milyar dolara ulaştı

Türkiye Patent Hareketi Platformu Başkanı Av. Ali Çavuşoğlu, patent başvurularıyla orantılı olarak ülkelerin refah düzeyinin artacağına dikkat çekti. Çavuşoğlu, “Almanya, Güney Kore gibi ülkeler patent alanında yakaladıkları ivmeye bağlı olarak refah düzeylerini de yükseltti” dedi. Çavuşoğlu, fikri mülkiyet haklarının borsada faaliyet gösteren şirketlerin bilançolarında gösterilmesi gerektiğini ifade ederek, “Bu yönde BDDK ve ilgili kurumların çalışma yapması gerekiyor. Kısa ve orta vadede bu yönde bir düzenleme yapılacağını öngörüyoruz” açıklamalarında bulundu. 2029 yılına kadar toplamda 1 milyon patenti hedeflediklerini anlatan Çavuşoğlu, bu hedefin yakalanmasına bağlı olarak Türkiye’nin gelişmiş ülke statüsüne geçmesinde önemli bir adımı atacağını belirtti. Patent sayısının artmasına bağlı olarak istihdamın da artacağını dile getiren Çavuşoğlu, “Patent sayılarının artması katma değerli ürünlerin ticari ekosistemde daha fazla yer almasını sağlayacaktır. Buna paralel olarak da istihdam sayılarımızda da ciddi artışlar gerçekleşecek. Diğer yandan 2019 yılında ödenen lisans ücretlerinin bedeli ise 490 milyar dolara ulaştı. Bu rakam 7 yıl önce 250 milyar dolardı. Bu durum patente verilen önemin her geçen gün arttığını gösteriyor” bilgisini verdi.

Tesla, patent başvurularında Ford ve Volkswagen’i geride bıraktı

Kültür Üniversitesi Öğretim Üyesi Salih Keskin, Türkiye’de bin 700’den fazla Ar-Ge ve tasarım merkezinin faaliyet gösterdiğini ifade ederek, “Türkiye Ar-Ge ve inovasyona 2019 yılı özelinde; kamu, özel sektör ve üniversite toplamda 7,3 milyar lira ödenek ayırdı. Aynı yıl Samsung firması Ar-Ge çalışmalarına 13 milyar dolar, İntel ise 11,4 milyar dolar ayırdı” bilgisini verdi. Üniversitelerden mezun olan mühendislerin çalıştıkları firmaların iş temposundan dolayı inovasyon yapacak ortamlarının bulunmadığına vurgu yapan Keskin, “Patentin temelleri ise yaratıcılık ve inovasyona bağlı bunu sağlamamız gerekiyor” şeklinde konuştu. Keskin, Tesla’nın patent başvurularında Ford ve Volkswagen gibi firmaları geride bıraktığını belirtti.

Yüzde 40’a yakın yakıt tasarrufu sağlıyor

VGT Girişim Yöneticisi Ulaş Karasu, geliştirdikleri buluşun özelliklerinden bahsederek, “Ürünümüz, hava kontrol ünitesi ile içten yanmalı motorların egzoz emisyonunu düşürerek doğaya katkı sağlıyor. Kazanımları sayesinde sürücüye yüzde 40’a yakın yakıt tasarrufu sağlıyor. Ayrıca araçların mekanik ömrünü artırıyor ve bakım maliyetlerini düşürüyor. Özellikle Türkiye’de içten yanmalı 24 milyon araç var. Geliştirdiğimiz bu buluş sayesinde bu pazarın önemli kısmına hâkim olmayı hedefliyoruz” diye konuştu. Verilen teşviklerin kapsam yönünden genişletilmesi gerektiğini kaydeden Karasu, önceliğin patent sahibi olan veya patent başvurusunda bulunan firmalara verilmesi gerektiğini iletti.



Bir cevap yazın

Bu site kullanıcı deneyimini geliştirmek için çerezler kullanır. KVKK uyarınca haklarınızı öğrenmek için KVKK Aydınlatma metnimizi inceleyebilirsiniz.